12月20日上午，湛江機(jī)場(chǎng)遷建工程在湛江吳川市塘鎮(zhèn)舉行初勘與測(cè)量工作啟動(dòng)儀式，標(biāo)志著湛江機(jī)場(chǎng)遷建工程邁開重要一步，進(jìn)入全面實(shí)施階段。多年來備受關(guān)注的湛江機(jī)場(chǎng)遷建工程正全力以赴推進(jìn)各項(xiàng)工作，使得廣東省委、省政府促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展2016年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)落到了實(shí)處，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)完善全省機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局工作也邁出重要一步。

　　近年來，隨著廣東省委、省政府進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展戰(zhàn)略部署的推進(jìn)落實(shí)，湛江和茂名等粵西地市依托產(chǎn)業(yè)規(guī)劃藍(lán)圖，加大對(duì)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度。作為粵西地區(qū)綜合交通體系的重要組成部分，民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)要與粵西地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配。在這樣的大背景下，湛江機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。

　　省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視湛江機(jī)場(chǎng)遷建工程，2016年7月在湛江市調(diào)研考察區(qū)域性綜合交通樞紐建設(shè)時(shí)，對(duì)湛江機(jī)場(chǎng)遷建工程提出具體要求。為貫徹落實(shí)省委、省政府的指示精神，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)決心以超常的工作狀態(tài)，更加積極努力的工作態(tài)度，加快推進(jìn)湛江機(jī)場(chǎng)遷建工作。省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)迅速成立了湛江機(jī)場(chǎng)遷建工程領(lǐng)導(dǎo)小組及建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮部，調(diào)集精干力量組建專門工作隊(duì)伍，進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)主動(dòng)開展工作。省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人多次赴湛江溝通協(xié)調(diào)相關(guān)問題，并實(shí)地踏勘選址現(xiàn)場(chǎng)，促進(jìn)征地拆遷相關(guān)工作。湛江機(jī)場(chǎng)遷建工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮部積極協(xié)助預(yù)可研的評(píng)審和報(bào)批，集中力量提前編制項(xiàng)目《可研報(bào)告》，待《預(yù)可研》批復(fù)后即可上報(bào)審批。按照2019年底建成啟用的總體目標(biāo)，編制了工程項(xiàng)目《總體策劃方案》。在省市和民航部門的大力支持下提前啟動(dòng)了招標(biāo)工作，初勘與測(cè)量中標(biāo)單位進(jìn)場(chǎng)后已于12月20日啟動(dòng)勘測(cè)工作。目前，項(xiàng)目總體規(guī)劃和飛行區(qū)設(shè)計(jì)招標(biāo)正接受報(bào)名，預(yù)計(jì)2017年1月底可確定中標(biāo)單位。湛江機(jī)場(chǎng)遷建工程航站樓方案招標(biāo)文件已編制，待審核后進(jìn)行公開招標(biāo)。12月19日，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)負(fù)責(zé)人和相關(guān)工作人員赴湛江機(jī)場(chǎng)遷建工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮部一線辦公，了解工作進(jìn)展，解決實(shí)際問題，肯定成績，提出要求，鼓勵(lì)大家更加負(fù)責(zé)、更加努力地依法依規(guī)加快推進(jìn)各項(xiàng)工作，確保工程項(xiàng)目2019年底建成投入使用。

　　根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，湛江機(jī)場(chǎng)遷建工程飛行區(qū)等級(jí)本期計(jì)劃按4C建設(shè)，遠(yuǎn)期按4E規(guī)劃，近期（2025年）設(shè)計(jì)年旅客吞吐量420 萬人次，設(shè)計(jì)貨郵吞吐量2.5萬噸，建設(shè)一條長2800米、寬45米的跑道和一條等長的平行滑行道，30個(gè)C類停機(jī)位（21個(gè)近機(jī)位、9個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位），航站樓面積5.8萬平方米。項(xiàng)目計(jì)劃2019年建成。遠(yuǎn)期（2045年）規(guī)劃跑道加長至3200米，停機(jī)位增加至61個(gè)，航站樓面積增至12萬平方米，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量1700萬人次，設(shè)計(jì)貨郵吞吐量10.2萬噸。

　　湛江機(jī)場(chǎng)遷建工程選址于吳川境內(nèi)，交通便利，北連接G15高速、南靠近湛茂高鐵，距湛江市區(qū)直線距離32公里，距茂名市區(qū)直線距離38公里，距G15高速塘收費(fèi)站6.5公里，距即將通車的湛茂高鐵塘站約3公里，形成“高速路、高鐵、機(jī)場(chǎng)”三位一體的交通路網(wǎng)。

　　湛江機(jī)場(chǎng)遷建升級(jí)，是為了更好地服務(wù)和推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于振興發(fā)展粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)具體舉措。

　　2013年7月，廣東省委、省政府出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展的決定》，強(qiáng)調(diào)加快粵東西北地區(qū)發(fā)展要靠“三個(gè)抓手”，其中一個(gè)抓手就是“加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建快速交通運(yùn)輸體系”。廣東省政府在《促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展2016年重點(diǎn)工作任務(wù)》中明確提出：“注重增強(qiáng)振興發(fā)展后勁，繼續(xù)推進(jìn)以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，“加快推進(jìn)湛江機(jī)場(chǎng)遷建”被列為這份《2016年重點(diǎn)工作任務(wù)》之中。

　　加快推進(jìn)湛江機(jī)場(chǎng)遷建工作，不僅是廣東省委、省政府振興粵西地區(qū)、構(gòu)建立體大交通網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略部署，是湛江和茂名等粵西地市實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展所必不可缺的交通設(shè)施支撐，也是廣東省完善全省民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局、推動(dòng)全省機(jī)場(chǎng)資源整合的重要一步，對(duì)優(yōu)化全省民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局和推進(jìn)民航強(qiáng)省戰(zhàn)略具有非常重要的意義。

　　鏈接：湛江機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　作為廣東省的一個(gè)重要的支線機(jī)場(chǎng)，上個(gè)世紀(jì)90年代中期，湛江機(jī)場(chǎng)發(fā)展頂峰時(shí)期，每周航班量曾達(dá)到100多班次，旅客吞吐量最多年份超過60多萬人次。隨后，由于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)環(huán)境起伏的影響，湛江機(jī)場(chǎng)的發(fā)展也陷入一段低谷。

　　2004年后，隨著廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的成立，湛江機(jī)場(chǎng)整體發(fā)展再次步入“快車道”，特別是廣東省推出促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展的戰(zhàn)略決策，為湛江機(jī)場(chǎng)的跨越發(fā)展提供了難得的歷史機(jī)遇。湛江機(jī)場(chǎng)審時(shí)度勢(shì)，推動(dòng)“百萬工程”項(xiàng)目，僅僅用了兩年時(shí)間，將客流量從2012年的51萬人次提升到2014年的100萬人次，2015年再度攀升到120萬人次，預(yù)計(jì)2016年客流量有望一舉突破150萬人次。湛江機(jī)場(chǎng)的發(fā)展速度遠(yuǎn)高于全國民航機(jī)場(chǎng)的同期平均增長率，今年有望躋身全國機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量排名前60位。