筆者從“海南區(qū)域V40航線臨轉(zhuǎn)固運(yùn)行協(xié)調(diào)會(huì)”上獲悉，海南空域精細(xì)化管理工作取得重要成果，海南島西部（V40）臨時(shí)航線將得到固化，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“鳳凰機(jī)場(chǎng)”）運(yùn)行效率將得到有效提升。

　　為解決制約民航科學(xué)、安全、持續(xù)發(fā)展的體制和結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，民航局于2016年上半年提出推進(jìn)民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革意見(jiàn)，并印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步深化民航改革工作的意見(jiàn)》，著眼于提升航空運(yùn)輸?shù)男剩ㄟ^(guò)軍、民航深度融合發(fā)展等方式破解結(jié)構(gòu)性矛盾，積極促成軍、民航各方協(xié)調(diào)開(kāi)展海南區(qū)域空域精細(xì)化管理工作。12月19日，海南區(qū)域V40航線臨轉(zhuǎn)固運(yùn)行協(xié)調(diào)會(huì)在海口順利召開(kāi)，海南省政府民航工作辦公室，海南地區(qū)軍、民航管制相關(guān)單位，鳳凰機(jī)場(chǎng)參加會(huì)議。與會(huì)各方就后續(xù)海南島西部航線軍民航運(yùn)行方式達(dá)成共識(shí)，并簽訂了該航線軍民航運(yùn)行協(xié)議。據(jù)悉，海南島西部航線臨轉(zhuǎn)固運(yùn)行計(jì)劃將于2017年1月5日起正式實(shí)施。

　　海南島西部航線軍民航運(yùn)行協(xié)議的順利簽訂，標(biāo)志著自2014年1月29日起開(kāi)始試運(yùn)行的海南島“打開(kāi)兩廂，緩解中央”的空域調(diào)整方案將正式運(yùn)行。此舉可大大分流海南島原有空中航線的流量，將有效提升鳳凰機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率。